Немного о канале Lachine в Монреале

Монреаль, канал Lachine. Справа на снимке - вид ночью. Каждый по своему видит, понимает и любит свой город. Интересно, а можно ли, например, любить Longueuil (Южный берег, пригород Монреаля)? Ну, жить там можно, а вот так, чтобы любить?

Канал Лашин был построен в начале 19-ого века для того, чтобы корабли могли обходить опасные пороги на реке Святого Лаврентия.

Уже к середине века вдоль канала разместилось несметное количество предприятий, на которых работали жители Griffintown, Pointe Saint-Charles и Saint-Henri. Это были исключительно рабочие, индустриальные кварталы, в соответствии с этим здесь строились и жилые дома. 19-ый век - время невероятного расцвета Монреаля – новой бурно развивающейся индустриальной и финансовой столицы Канады.

После второй мировой войны к середине 20-ого века канал уже не мог пропускать современные большегрузные корабли, предприятия устаревали и переносились в другие места, районы Griffintown, Pointe Saint-Charles и Saint-Henri постепенно пришли в упадок и стали одними из самых бедных в Монреале.

Именно здесь в этих районах на никому не нужных обесценившихся участках земли муниципалитет в 70-80-е годы прошлого века строил своё социальное жильё.

Такой концентрации социальных «вэлферных» домов больше нигде нет в Монреале.

Во второй половине 90-ых прошлого века под шикарные кондо-лофты был переделан первый из старых заводов расположенных на северном берегу канала. Там же неподалеку от него за рынком Atwater начали строить новые кондоминиумы. Северный берег вдоль канала стал приобретать жилой ухоженный вид, в то время как за демаркационной линией – самим каналом, на его южном берегу всё оставалось по-прежнему. Без окон и дверей местами с осыпающимися стенами стояли остатки бывшего завода Redpath. Бедность и преступность - первое, что приходило в голову при упоминании района Pointe Saint-Charles.

Совсем недавно, всего лет 12 назад на этом месте вас окружала дикая природа заброшенного города. Поверхность воды в канале Лашин к тому времени заросла травой, камышами, отовсюду торчали гнилые палки, берега были усыпаны невиданным количеством самого разного мусора. Рядом шли улицы обветшавших часто с фанерой вместо окон домов. Нужно было обладать неплохим воображением, чтобы представить, что здесь на этом месте может быть парк, что дома вокруг будут перестроены, а люди будут гулять вдоль канала и плавать по нему на лодках.

Сегодня в когда-то заброшенном комплексе сахарного гиганта Redpath находятся одни из самых дорогих и престижных квартир в Монреале. (На снимке не видно, Redpath начинается сразу за мостиком чуть правее. Вдали видны строительные краны в Гриффинтауне - это строящийся город-сад в центре Монреаля) Недвижимость за последние 10 лет по всей округе выросла в цене в 5-7 раз (самый большой рост цен по Монреалю), а по каналу Лашин летом действительно плавают лодки, вдоль берега гуляют люди.

Здесь в этом районе всё ещё много бедных и так называемых неблагополучных семей, социальные дома забиты до отказа, а вечером, гуляя по району всего в 100-200 метрах от канала, лучше поглядывать по сторонам, и не заходить в тёмные дворы старых домов.

Страшные дворики на Pointe Saint-Charles (2012 год!)

К сожалению, в районах Pointe Saint-Charles и Saint-Henri находятся самые плохие школы в Монреале. На прилегающих к каналу тёмных улочках Пойнт Сан-Шарля можно купить любые наркотики. Здесь мало деревьев, очень большая площадь, где ничего пока не может быть построено. Это бывшие заводы, на их месте нужно обеззараживать землю. Проекты даже не на десятилетия вперед.

Вдоль канала в прекраснейшей парковой зоне вы почти не увидите детей. В дорогих квартирах живут молодые люди, но они не гуляют с колясками. С колясками здесь ходят жители социальных домов. И тех, и других, и кто в каком доме-квартире живёт, видно сразу и издалека.

Недвижимость продолжает расти в цене, районы вдоль канала привлекают застройщиков, всё здесь легко продаётся и покупается, и всё здесь хорошо до тех пор, пока не подумаешь о детях и школах, в которые им потом идти.

Большинство из тех, чья повседневная жизнь связана с Монреалем, выбирают место для проживания не в нём, а рядом с ним. Южный берег - одно из самых привлекательных на сегодня мест для жизни вблизи Монреаля. При минимальном удалении от центра города и высоких жизненных стандартах, которые обеспечивают развитая инфраструктура и большой выбор качественного жилья, здесь покупает недвижимость не только средний класс но и люди с очень высокими доходами.

Всего 10 минут от моста Жак-Картье, и вы в Longueuil в его самой лучшей части рядом с Parc Michel-Chartrand. Вокруг парка построено много кондоминиумов и односемейных домов.

Здесь живут семьями и ездят на работу в Монреаль. Может быть, кому-нибудь покажется, что в этих местах на столько всё устроено, что даже немного скучно. Этот район действительно пышет своим благополучием, а самое главное – здесь созданы самые лучшие условия для вас, для вашей семьи и для жизни ваших детей. Здесь та Канада, о которой многие мечтают и куда бы хотели попасть. Вокруг Монреаля есть много хороших мест, но именно эта часть Longueuil - один из самых удобно расположенных и во всех отношениях подходящих для жизни районов нашего большого города.

Монреаль, 8 апреля 2012

__________________________________________________________

На северной стороне канала не осталось ничего от того, что было раньше. Всё перестроено и застроено новыми кондоминиумами. Цены одни из самых высоких по городу, район невероятно популярный и продолжает развиваться - уже застраивается Griffintown.

__________________________________________________________

Что тут хотели сказать авторы этого баннера от Parc Canada - для меня загадка. Я не знаю, что значит эта дата 1978 год (Формально в этом году канал Lachine был передан в управление Parc Canada). В 1999 году, когда я поселился на Pointe Saint-Charles, на канале пахло тиной и болотом, никаких дорожек здесь не было, не было и этих баннеров на столбах. Вот так всегда и везде записывается история. Кстати, надпись на баннере на английском сделана не в соответствии с законами о французском языке в Квебеке. Английский шрифт по размеру должен быть в два раза меньше французского. В конце 90-ых такого бы не допустили.

Этот баннер более понятен. Действительно, по каналу можно выйти на реку Св.Лаврентия, по ней в океан, далее на юг к Нью-Йорку, ну, а потом, на Кубу, например. Как мне объяснял владелец собственной яхты - нужно придерживаться берега, следить за погодой, а до Кубы можно доплыть примерно за 7-8 дней.

__________________________________________________________

Подозреваю, что эти причальные тумбы или кнехты были вкопаны сюда чисто в деративных целях во время работ по восстановению канала. На них на всех написано: D.O'Brien 1902. Вполне возможно, что когда-то они использовались на канале.

__________________________________________________________

На Pointe Saint-Charles открылась первая и единственная галерея. У кого-то здесь есть денежки, и они готовы купить безвкусную картину, изображающую счастливый летний день и отдых на канале Лашин. Видимо, не так всё плохо, раз здесь появилась галерея и дурацкие картины маслом.

__________________________________________________________